Depuis que la compétence sur les trains express régionaux leur est échue, le poste « transports » se taille la part du lion dans les dépenses des Conseils régionaux. En Nord-Pas-de-Calais, par exemple, le quart du budget annuel est consommé par les TER. En Alsace, 206 M€ seront alloués au rail en 2010 sur l'enveloppe de 215 M€ consacrée aux déplacements. « Les autres moyens de locomotion (route, aérien, fluvial) se partagent les miettes restantes du gâteau budgétaire », observe L'Alsace.fr. Seuls 6,2 M€ iront au transport routier. « Il n'y a plus de volet « routes » dans le contrat de projets État-Région 2007-2013, relève le journal en ligne. La répartition des compétences se clarifie : le fer à la Région, la route aux Départements ». Et l'Alsace n'est pas un cas isolé. Du coup, le discours des candidats aux élections régionales tend à se polariser sur la mobilité des personnes et sur l
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