DERNIÈRE LIGNE DROITE AVANT L'ÉTÉ

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Cinq ans après l'adoption de la loi Handicap, la crise creuse davantage le retard du TRM en la matière. Si certaines entreprises se sont conformées aux obligations législatives malgré un dispositif d'accompagnement compliqué, d'autres y restent sourdes. Au risque de voir doubler leurs cotisations à l'Agefiph dès juillet prochain.

Son CV n'a rien à envier à ceux de ses confrères : permis super poids lourd, certification ADR, quinze ans d'expérience à l'international. Seul hic : son handicap. « Il y a quelques mois, j'ai postulé auprès d'une société dont je savais qu'elle cherchait un conducteur. Le dirigeant m'a expliqué que la conjoncture ne lui permettait pas d'embaucher. Une semaine plus tard, il avait recruté quelqu'un... », raconte Michel Lautard, 53 ans. En cinq ans de recherche d'emploi, de telles situations lui paraissent presque banales. Amputé de la jambe droite suite à un accident du travail, il est appareillé et parfaitement autonome. « J'ai repassé tous mes permis qui avaient été annulés après mon accident », témoigne-t-il. En effet, après un accident de la route, la procédure impose le retrait immédiat

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