Repli du chiffre d'affaires

Le ralentissement de la production automobile mondiale (qui génère les trois quarts de l'activité de Gefco, dont 50% par le rail) et le repli général de l'industrie expliquent le manque de recettes du groupe, qui possède moins de 1000 moteurs et de 2000 remorques dans le monde. « Malgré la crise, Gefco préserve son niveau de rentabilité cette année grâce à une gestion rigoureuse des achats et dépenses de fonctionnement, un effort des forces commerciales sur les marchés prioritaires et une reprise des marchés automobiles en Europe de l'Ouest au quatrième trimestre », note Yves Fargues, président du groupe, qui revendique la place de leader européen dans la logistique aval automobile. En 2009, les zones d'Europe centrale et orientale et d'Amérique du Sud ont été touchées par la crise. En Europe centrale et orientale, le chiffre d'affaires a baissé à 278 M€ (- 19 % par rapport à 2008). En Amérique du Sud, il s'est élevé à 149 M€ en