Le fret creuse le déficit

La crise économique cumulée aux difficultés chroniques du fret a effacé les bénéfices de 575 M€ en 2008 et de légèrement plus d'un milliard en 2007. Même les ressources issues du TGV, la « vache à lait » depuis des années, se sont taries. Cette chute vertigineuse du résultat net (part du groupe) doit être toutefois analysée avec prudence. Une grande part des pertes provient de dépréciations de la valeur d'actifs pour un montant total de 1,037 Md€, dont les deux principales composantes sont : Fret SNCF (- 721 M€) et SNCF Infra (- 245 M€). Comme le souligne un communiqué du groupe : « Les biens matériels des activités qui ne dégagent pas d'argent n'ont plus de valeur ». Exit donc une bonne partie des moyens roulants de Fret SNCF. Diffusé le 24 mars, un reportage de RTL, réalisé sur la gare de triage de Sotteville-lès-Rouen (76), soulignait ainsi que près de 200 machines et 17 km de wagons inutilisés y étai