Publié le : Dernière Mise à jour : 20.08.2024Par : LOUIS GUARINOLecture : 4 min.
QUI PAIE QUOI EN EUROPE ?
L’Institut allemand IW Köln conclut à une disparité des charges fiscales dans le transport routier européen. Pour les + 7,5 tonnes, le Royaume-Uni domine le classement (22,6 centimes/km) en raison d’un taux d’accise exceptionnellement élevé. La France se situe en 5e position (14,56 centimes/km). Si les accises sur le carburant déterminent une bonne part de la pression fiscale, le gazole n’explique pas tout. Quel crédit accorder à une étude comparative alors que l’harmonisation européenne de la fiscalité n’existe pas ? La question reste sans réponse.
Les économistes de l’Institut allemand IW Köln ont-ils bravé les règles de la prudence en publiant une étude comparative sur les charges fiscales dans le TRM ? On ne peut s’empêcher de le penser tant il est vrai que s’attaquer à ce sujet est une entreprise redoutable.« Il est extrêmement difficile de faire des études comparatives en Europe, prévient Maurice Bernadet, président du conseil scientifique du CNR et professeur à l’Université Lumière Lyon 2 (Laboratoire d’économie des Transports). Tout simplement parce que les assiettes de calcul ne sont pas les m�
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