Une vingtaine de sujets organisés sous quatre grands chapitres, c’est ainsi que le groupe « attractivité des métiers et reconnaissance des qualifications » a élaboré sa feuille de route. Les participants, qui ont validé ces orientations lors de la réunion du 17 mars, s’y attaquent le 16 avril. « Avec le premier thème, nous souhaitons soulever une question : le manque d’attractivité est-il dû à la pénibilité et aux conditions de travail ? », explique Philippe Choutet, directeur délégué aux affaires sociales, juridiques et fiscales de TLF, organisation qui préside le groupe. Deuxième axe : les perspectives d’évolution de carrières. L’absence de passerelles entre les différents métiers du transport constitue-t-elle un frein et comment y remédier ? Le troisième thème, la GPEC, englobe sécurisation des emplois et permis de conduire professionnel. Sur le dispositif de formation professionnelle, enfin, « il n’est pas question d’empiéter sur les prérogatives de la Commission nationale d’interprétation et de conciliation, se défend Philippe Choutet face aux risques pointés par la FNTR (L’OT 2544). Le vrai débat relève de la
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