En fonction des débats menés au sein des réunions de travail
→ Aboutir à l’élaboration d’un document à la lisibilité améliorée, l’application simplifiée et la sécurité juridique renforcée via la réécriture des définitions et nomenclatures d’emplois
→ Restructurer la CCNTR en identifiant, d’une part, les dispositions à vocation commune ou transversale c’est-à-dire susceptibles de s’appliquer à tous les secteurs d’activité entrant dans le champ conventionnel, d’autre part, les dispositions propres à ces différents secteurs qui figurent actuellement dans des protocoles ou accords « adhoc » positionnés sans cohérence perceptible. Nouvelle structure conventionnelle qui doit permettre de positionner des protocoles spécifiques « messagerie/express » et « organisation du transport multimodal international »
→ Intégrer les dispositions absentes de la CCNTR alors qu’elles devraient y figurer en tant que clauses obligatoires d’une Convention collective étendue.
→ Moderniser la convention collective, la nomenclature et les classifications
→ Mettre un terme à une approche monolithique de la convention col
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