L’OT : Le soir de votre élection, le 15 mars à Paris (L’OT 2542), certains observateurs ont, au regard de vos résultats, catalogué MTA au rang de transporteur « low cost ». Est-ce injuste selon vous ?
J.-M. T. : Dans le transport routier de marchandises, l’image du « low cost » n’a pas d’existence marketing. Elle n’est pas véhiculée. Pourtant, certains transporteurs font du « low cost » sans le savoir ou sans le communiquer. Or je ne vois pas ce qu’il y a de choquant. C’est un modèle économique. Regardons ce que font Ryanair ou Easy Jet dans l’aérien. Ils gagnent de l’argent tout en étant moins chers que leurs concurrents et sans baisser la qualité ni la sécurité. Cependant ce modèle a ses limites, notamment sociales, et ne doit pas se réaliser au détriment des salariés. No
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