Exit les péages urbains, bonjour la modulation des péages

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Lors de l’examen des amendements du Grenelle 2, les députés ont rejeté l’expérimentation des péages urbains. En revanche, ils ont voté en faveur de la modulation des péages autoroutiers en fonction des émissions de gaz à effet de serre (GES) des poids lourds. L’internalisation des coûts externes est en marche.

Une procédure accélérée (4 au 7 mai) pour examiner quelque 1 625 amendements. L’examen du Grenelle 2 à l’Assemblée nationale n’a pas été une sinécure pour les députés. En dépit d’un climat « écolo-sceptique » dénoncé ces derniers jours par les associations environnementalistes (L’OT 2548), force est de constater que le volet « transports » du texte demeure relativement fidèle à l’esprit de la loi d’orientation. Pour tordre le cou aux critiques, le ministre de l’Écologie, Jean-Louis Borloo, a d’ailleurs rappelé que « le Grenelle est un monument législatif dont on prendra la mesure un jour. »

RECULADE POUR L’URBAIN

A quelques heures du vote dans l’hémicycle, les jeux étaient quasiment faits. « L’expérimentation du péage a 30 % de chance d’être votée dans l’hémicycle �

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