Après TPCF Fret en mars, la Compagnie ferroviaire régionale (CFR) est le second opérateur ferroviaire de proximité français à obtenir sa licence d’entreprise ferroviaire (JO du 26 mai). Ne lui manque plus que le certificat de sécurité, à obtenir auprès de l’EPSF (Établissement public de sécurité ferroviaire), pour démarrer son activité d’opérateur, avec ses propres locomotives, sur la ligne de 40 km reliant les deux communes de la Nièvre entre Corbigny et Cercy-la-Tour. La cimenterie de Lafarge et la carrière d’Eiffage seront les principaux contributeurs de flux de la liaison. Les deux industriels constituent le pôle chargeur actionnaire de CFR (près de 50 % du capital). Une participation qui doit leur permettre justement d’augmenter leur volume de fret traité sur cette ligne : de 300 000 tonnes actuellement, il pourrait atteindre les 600 000. Le second pôle d’actionnaires de la CFR compte notamment les Transports Cassier (58), sis à Cercy-la-Tour. « Investir dans le multimodal nous permet d’être en mesure d’offrir à nos clients une offre de transport globale. Le bilan carbone étant de plus en plus intégré au système de productio
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