La décision portant sur le rachat des actions de la Caisse des Dépôts (45,36 % du capital) et de Vinci (12 %) par la SNCF (12,5 %) et CFL (13,8 %) a été actée par les actionnaires lors du conseil d’administration de Lorry Rail, le 1ER juillet. Le transfert devrait être effectif en septembre. La SNCF deviendra alors l’actionnaire majoritaire de Lorry Rail avec environ 60 % du capital. CFL sera le 2ème actionnaire avec environ 30 % et Modalohr le 3e avec 10 % (contre 16,4 % actuellement). Cette prise de contrôle de la SNCF, attendue depuis le premier trimestre 2010, est en cohérence avec les ambitions de son Plan Fret présenté en septembre 2009, et notamment ses velléités sur les différentes autoroutes ferroviaires. Lorry Rail, candidate à la concession de l’AFA (Autoroute ferroviaire alpine) et d’Eco-Fret (Autoroute Atlantique), devenant la marque ombrelle de leur exploitation. Maintenant, avec son trio Lorry Rail-Novatrans-Naviland Cargo, « SNCF devient le premier acteur européen du transport combiné », estime un observateur. Dans l’immédiat, il devra s’atteler à améliorer la fiabilité des trafics entre Perpignan et Bettembourg. Au pre
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