Devenir le « lobby » du transport routier

Nouvelle donne au sein de la FNTR ! L’organisation professionnelle, qui compte 21 régions actives et revendique 150 permanents, présidée par Jean-Christophe Pic s’est réorganisée. À cet effet, le conseil fédéral et le conseil national de la fédération ont été réunis au sein d’un conseil national, constitué de deux collèges homogènes : l’un issu des syndicats départementaux et régionaux représentant les PME, les TPE et les métiers ; l’autre issu des entreprises regroupant plusieurs centaines de salariés. Un nouveau conseil de direction, composé de 15 membres (au deux tiers représentant les TPE et PME ; un tiers les groupes), sera élu par l’assemblée fédérale le 17 novembre (au même moment que le congrès annuel). Il pourrait accueillir Hervé Montjotin (patron du pôle Transport de Norbert Dentressangle) et Blaise Durand (dirigeant de EB  Trans). Dans ce contexte, l’Unostra est présentée comme un membre associé. En ordre de marche, la FNTR ne cache pas son objectif : devenir le lobby routier apte à « défendre et à promouvoir les intérêts des entreprises de transport routier ». Le dernier épisode en date, celui du 44 tonne