Le schéma national enfin dévoilé

Le ministre de l’Ecologie, Jean-Louis Borloo a présenté le 12 juillet le schéma national des infrastructures de transport (SNIT). Prévu dans le cadre du Grenelle de l’environnement, il représente 170 milliards d’euros d’investissement total. Attendu comme le Messie, ce document stratégique de 175 pages aurait dû être être soumis au débat parlementaire en décembre 2009. Mais les élections régionales en mars dernier et le retard pris par l’examen du Grenelle au Parlement ont ralenti la publication de cette cartographie des grands projets de développement ferroviaire, portuaire, fluvial et de transports en commun en site propre (TCSP) à l’horizon 2030. Chacun des projets a été passé au tamis d’une batterie de critères liés à leur performance énergétique, à leur empreinte environnementale, mais aussi à leur cohérence en matière d’aménagement du territoire. Reste que le SNIT n’est qu’un avant-projet qui doit encore faire l’objet d’une série de réunions avec les élus locaux et les ministres concernés, d’un examen au Conseil économique, social et environnemental (CESE), d’une large consultation du public et, enfin, d’un déba