Reprise au premier semestre

Après une forte contraction de leurs trafics conteneurisés en 2009, un grand nombre de ports à travers le monde a enregistré la reprise de ce trafic lors du premier semestre 2010. C’est le cas des deux premiers ports européens à conteneurs : Rotterdam (5,424 millions d’EVP contre 4,6 millions au premier semestre 2009) et Anvers (4,2 millions contre 4 millions au premier semestre 2009). En France, les ports du Havre (+ 4,2 % avec 11,4 Mt contre 10,9 Mt au premier semestre 2009) et Marseille (+ 17 % avec 510225 EVP au premier semestre contre 435191 EVP au premier semestre 2009) notent également un regain. C’est aussi le cas des trois premiers ports à conteneurs dans le monde, tous asiatiques : Singapour (+ 14,3 % avec 14,06 M d’EVP), Shanghai (+ 18,8 % avec 13,86 millions d’EVP) et Hong Kong (+ 15,4 % avec 11,370 millions d’EVP). Le bond des exportations chinoises est à l’origine du redémarrage du conteneur. Sur la route maritime entre l’Asie et l’Europe, 9,21 millions d’EVP ont été transportés au premier semestre (+ 16,6 % par rapport au premier semestre précédent), dont 6,45 millions en provenance d’Asie et 2,76 millions en direc