Les entreprises de transport frigorifiques ne souhaitent plus faire systématiquement les frais des litiges (avaries, vols…) qui les opposent aux chargeurs. L’Union nationale des transporteurs frigorifiques (UNTF), qui les représente, a décidé « de mettre un terme à ces pratiques » qui représentent, selon elle, entre 0,5 % et 1 % du chiffre d’affaires des transporteurs. 70 % des plateformes sont mises à l’index, qui ne rendent pas les documents à réception et les restituent au transporteur un jour plus tard, voire davantage. « Cette pratique a pour conséquence d’imputer au transporteur des avaries ou des manquants dont il ne peut juger le bien-fondé, déclare Jean-Paul Meyronneinc, délégué général de l’UNTF. En ne restituant pas les documents dans les délais réglementaires, les services de réceptions prennent toute latitude pour mentionner des réserves, faites sans contrôle contradictoire. Il se crée une insécurité juridique (quand se termine le contrat de transport ?) et économique (à qui imputer les litiges ?). L’UNTF exhorte donc ses adhérents (soit près de 80 entreprises) à adopter « un nouveau process » dès le 1er octo
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