PepsiCo France mutualise ses boissons

Le n° 3 des boissons en France, PepsiCo, vise pour 2011 une économie d’au moins 3 % sur ses coûts de transport. Un objectif qu’il compte atteindre en mutualisant l’ensemble de ses trafics (284 milliards de litres distribués). Sur les six supply chain du groupe, cinq sont dédiées aux boissons : trois pour la grande distribution et deux pour le CHR (Café Hôtel Restaurant). Mais la rationalisation des flux de transport ne portera que sur les soft drinks et jus ambiant. Actuel­lement pour la GMS, les entrepôts clients sont livrés directement en camions complets. Pour le CHR, PepsiCo opère une consolidation sur deux entrepôts puis une re-livraison en petits volumes et en groupage. Si ces deux organisations permettent d’atteindre un taux de service optimum à 99,6 %, en revanche le taux de remplissage varie en fonction des circuits : à 98 % pour la GMS et… 40 % pour le CHR ! D’où la décision du groupe de mutualiser les transports des deux circuits de distribution pour augmenter le taux de remplissage global vers le millier de points de livraison. « Deux tiers des gains recherchés proviendront de l’optimisation des chargements, donc d’une diminut