« Le mode routier, un acteur incontournable de la logistique urbaine »

L’O.T.: Pourquoi avoir publié un guide(1) d’aides sur la logistique urbaine ?

M. D. : Nous sommes confrontés à des conflits au niveau urbain entre les problèmes de consommations de territoires naturels en proche agglomération et la mise à jour des plans locaux d’urbanisme dans lesquels nous souhaitons que les élus puissent réserver des emplacements fonciers pour des centres de distribution urbaine. Cette confrontation d’intérêts a motivé et initié notre démarche. Nous voulons ainsi inciter les élus à prendre les bonnes décisions pour la logistique des 5 à 10 prochaines années.

Vous avez invité les organisations professionnelles du transport routier à y participer. C’est un thème moins conflictuel ?

M. D. : FNE a toujours la volonté de pratiquer par concertation. Les transporteurs sont un acteur incontournable de la logistique urbaine. Pour FNE, le mode routier a son domaine de pertinence en zone urbaine avec des véhicules adaptés répondant à la demande, ce qui n’est pas le cas en transport de longue distance où les problématiques sont différentes. Même s’il y a encore des levées de boucliers face aux choix modaux, le transport routier f