Être juriste d’entreprise chez Fatton, c’est avoir juridiquement l’œil sur les faits et gestes de 490 salariés, 250 véhicules, 50 000 m2 d’entrepôts, six agences et dix filiales étrangères. Car pour le groupe lyonnais, la création d’un pôle juridique visait à encadrer l’ensemble des prestations d’organisation de transport, de stockage et de livraison. Avec pour objectif de « rester dans les clous à n’importe quel stade de la chaîne de transport en France comme à l’international ». Tour à tour consultant, investigateur ou garant de la conformité de la société vis-à-vis de la législation, rien ne doit échapper à ce service, surtout dans un contexte économique perturbé. « À l’heure actuelle, les litiges les plus courants concernent les marchandises égarées », constate Cédric D’Ornano,
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