Terminaux pétroliers toujours bloqués

Le 5 octobre, à l’appel du syndicat CGT des agents du port de Marseille, les agents des terminaux pétroliers ont reconduit le mouvement d’arrêt de travail de 24 heures sur les terminaux pétroliers de Fos et de Lavéra. C’est le 9^ème jour consécutif de grève. 44 navires sont en attente : quatre chimiquiers, huit gaziers, 15 pétroliers de brut et 15 pétroliers de raffinés sont sur rade et deux péniches en poste d’attente. Depuis le 27 septembre, le syndicat CGT interdit aux tankers l’accès des terminaux pétroliers de Fos et Lavéra. Motif invoqué : la CGT dénonce la création d’une filiale portuaire vracs liquides (pétrole et vracs chimiques) avec une participation de capitaux privés pour gérer ces terminaux. Les camions-citernes peuvent aller s’y alimenter, mais la crainte d’un épuisement des stocks entraîne embouteillages et files d’attente qui peuvent atteindre jusqu’à huit heures, selon un transporteur. Résultat : des conducteurs se retrouvent avec des procès-verbaux pour dépassement des temps de conduite. Le conseil de surveillance du port, réuni en séance le 1er octobre, a validé le modèle économique et social de la future f