Les transporteurs défendent leurs intérêts

Le Groupement routier des activités portuaires (GRAP) veut faciliter l’accès aux terminaux à conteneurs.En effet, le débit des portiques à conteneurs ne cesse de progresser mais les routes ne suivent pas. Il faut parfois six heures aux conducteurs routiers pour atteindre les terminaux et être déchargés de leur conteneur. Pour fluidifier l’accès des conducteurs routiers aux terminaux, une concertation régulière est nécessaire entre tous les acteurs de la chaîne de transport, les manutentionnaires et la direction du port. Elle va être favorisée par l’entrée au Conseil de développement du port duHavre de Léonard de La Seiglière, membre du GRAP, mis en place par des membres du Comité normand des professionnels du transport et chargé de défendre les intérêts des transporteurs routiers de conteneurs maritimes desservant les ports de Haute Normandie. « Sous pression permanente, notre jeune structure progresse lentement », reconnaît Christian Boulocher, président de TLF Normandie. Aujourd’hui notre capacité de progresser est freinée par les grèves qui paralysent nos ports et sollicitent l’attention immédiate de nos interlocuteurs. En attendant, n