JEAN-MARC AYALA P-dg des transports Ayala (64)

En tant qu’opérateur de transports exceptionnels, je me trouve dans une situation inconfortable. En effet, à compter du 1^er janvier 2011, les forces de l’ordre n’assureront plus les missions d’accompagnement de ces transports, sauf cas particuliers en fonction de décisions préfectorales. Elles seront remplacées par des escortes privées. Un nouveau décret modifie le Code de la Route et institue le métier de guideur. A l’exception des retraités des forces de l’ordre qui en seront exemptés, ces guideurs suivront une formation spécifique qui n’est pas définie par le législateur. Bien que des contraventions de 4^ème classe soient prévues pour ceux qui contreviendraient aux indications ou interdictions des guideurs, des fédérations craignent qu’ils ne puissent se faire respecter d’automobilistes récalcitrants. En tant que président de la commission « Masses indivisibles » de l’Union française du levage, affiliée à TLF, j’approuve la réforme. Le recours à ces sociétés privées accélérera, en effet, nos délais d’attente actuels qui ne peuvent jamais être définis, l’accompagnement des transports exceptionnels n’étant pas consid