Par un communiqué publié le 27 octobre, la FNTR et la FNSEA (la principale fédération agricole) s’étonnent que « six mois après la décision prise au sommet de l’État, les textes réglementaires d’application ne soient toujours pas parus ». Les deux fédérations patronales font allusion à l’annonce, le 30 avril dernier, par le président de la République, de permettre la circulation de véhicules de 44 t pour le transport de produits agricoles et agroalimentaires. La FNTR et la FNSEA disent regretter « les atermoiements des ministères concernés par la mise en œuvre de cette disposition », au premier rang desquels le nombre d’essieux des ensembles routiers et la liste des produits transportés. Elles s’insurgent contre une limitation à six essieux.
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