A peine plus d’une entreprise sur deux se dit sûre à 100 % de ses paies. Un peu moins de la moitié les estime « en grande partie » conformes à ce qu’elle devraient être, révélait une étude menée début 2009 par la société STS (69) sur un panel d’une centaine de sociétés de transport. À la décharge des entreprises : une réglementation transport complexe et mouvante qui impose une actualisation permanente au gestionnaire de paie.
Le coup de grâce fut peut-être donné avec le calcul de la réduction Fillon. Un dispositif qui figure bon premier au hit-parade des « prises de têtes » établi par Alexis Moret, de la FNTR Pas-de-Calais. Quasiment tous les transporteurs se sont heurtés à un os (voir en exemple la feuille de paie erronée p.�
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