Encore un caillou sur la route décidément cahotique de la RCEA, relate Le Journal de la Saône-et-Loire. Invité le 22 novembre à Montceau-les-mines (71), le conseiller d’État honoraire Daniel Chabanol a démontré qu’une totale incertitude juridique pesait sur le principe d’un péage ouvert, tel que retenu dans le projet de mise en concession de la Route Centre Europe Atlantique. Principaux arguments avancés par l’homme de loi : le traitement réservé à l’usager qui délaisserait cette autoroute au profit de l’axe alternatif gratuit se verrait fortement dégradé (32 minutes de plus qu’aujourd’hui sur un Moulins-Montceau). Ce que le code de voirie routière interdit. En outre, le système de six péages ouverts mettrait à mal le principe d’équité entre les usagers locaux qui « slalomeraient » entre les péages et le trafic de transit prisonnier du péage pleine voie.
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