SNCF Geodis à la manœuvre

C’est officiel : avec 50,01 % du capital, Transports et Logistique Partenaires (TLP, filiale de SNCF Geodis) commande Lorry-Rail. Précédemment actionnaire à hauteur de 12,5 %, TLP a racheté les titres détenus par la Caisse des Dépôts et Consignations et Vinci Concessions. Les Chemins de fer luxembourgeois (CFL) et Modalhor sont les deux autres actionnaires de Lorry-Rail avec respectivement 33,34 % et 16,65 % du capital. La société exploite, depuis fin 2007, l’autoroute ferroviaire franco-luxembourgeoise entre Perpignan et Bettembourg, distantes de 1 050 km. Après un démarrage poussif, les trafics ont progressivement augmenté pour avoisiner les 32 000 unités (70 % de semi-remorques et 30 % de caisses mobiles) transportées fin 2010. Avec un taux d’occupation de 80 %, le chiffre d’affaires devrait atteindre 19 M€. A terme, la liaison doit permettre de traiter un volume annuel de 70 000 unités, soit 2 000 trains. Pour l’heure, la fréquence va passer à quatre allers et retours (A/R) quotidiens dès le 30 novembre. Au second trimestre 2011, la ligne devrait voir opérer les premiers trains longs de 850 m et 2 400 t. Sur une fréquence de qua