La FNTR prévoit + 2,3 % en moyenne

Les coûts de revient du TRM pourraient augmenter de 2,4 % en longue distance et de 2,2 % en régional l’an prochain, selon une note prévisionnelle de la FNTR. Le chiffrage exclut l’évolution tarifaire du gazole, poste trop volatil pour faire l’objet d’une estimation et couvert par la répercussion. L’an dernier, la fédération avait « tapé dans le mille » en longue distance avec une prévision à + 2 % pour un résultat final à + 1,8 %. Sur la courte distance, elle avait vu trop juste avec + 2,1 % et un pourcentage de 2,9 % à l’arrivée (l’accord salarial était passé entre-temps !). Les effets de la revalorisation des taux horaires et des frais de déplacement signés à la fin 2009 ont été minimisés l’an dernier par la baisse d’activité, note la FNTR, mais ils se feront ressentir avec la reprise des volumes et le retour des heures supplémentaires. Ils s’ajouteront aux hausses issues des négociations conventionnelles, à l’annualisation des allégements Fillon (+ 1 % en moyenne) et à l’impact de l’ancienneté sur la masse salariale. Au total, la fédération retient une hausse de 2,6 % en longue distance et de 2 % en régi