En 2009, ce sont 20 millions de tonnes de marchandises qui ont été transportées par voie d’eau en Ile-de-France, représentant le retrait d’un million de camions sur les axes franciliens et une économie de 200 000 tonnes de CO2. Aujourd’hui, le transport fluvial réalise 13 % de l’approvisionnement de la région. Une part de marché que Ports de Paris, comme développeur du mode et aménageur des territoires portuaires, entend voir croître. Ce qui se traduira par un effort d’investissement de 640,9 M€ entre 2011 et 2025, dont 200,9 M€ pour la période 2011-2015. Plus de la moitié sera affectée au développement l’activité portuaire et logistique (créations de terminaux, étendre les plateformes multimodales…), le restant étant affecté dans les actions de pérennisation des ports existants (réhabiliter les ports urbains). En tant que développeur de l’offre de transport fluvial, Ports de Paris a structuré son action commerciale autour de trois typologies de filières : celles nécessitant une action résolument proactive (logistique conteneur, logistique urbaine, déchets/produits valorisables et automobile), celles à pérenniser en accompagnan
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