Le dossier des interdictions jurassiennes occupe la justice. « Après un premier recours sans référé déposé fin décembre devant le tribunal administratif de Besançon (L’OT 2579) pour contester l’arrêté Vallière, nous en déposerons deux autres dans les prochains jours à l’encontre des arrêtés “Ecoredevance” et “report de trafic” », indique Bernard Ienn, dirigeant des Transports éponymes et président de la FNTR Franche-Comté. Aux yeux de la fédération, le plan global de maîtrise du trafic des poids lourds en vigueur depuis le 1er janvier pour les + 7,5 t constitue une entrave à la liberté de circulation. « Nous ne sommes pas opposés à l’interdiction pour le trafic international, nuance Bernard Ienn. Toutefois, les flux interrégionaux sont pénalisés notamment pour les sous-traitants de l’industrie automobile. » La FNTR demande au Conseil général la levée des interdictions. « Même si tous les transporteurs jurassiens ne sont pas concernés par ces arrêtés, il faut trouver des solutions pour ne pas affecter l’économie locale », confirme Jean-Marie Sermier, député-maire de Cramans (39). Le dossier dépasse le cadre lo
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