L’INDEXATION GAZOLE SANS CHICHI

Parfois, les experts en prévisions voient juste. Ils avaient annoncé le baril de pétrole à 100 dollars en 2011 : c’est devenu réalité, cette semaine, à Londres avec le cours de 101,33$ affiché au prompteur. La crise égyptienne, que personne n’avait vue venir, a servi de déclencheur à cette flambée du baril (son plus haut niveau depuis 28 mois). Pour le transport routier, la soudaine remontée des prix du gazole va avoir un double impact : à court terme, très douloureux, pour les trésoreries ; à plus long terme, indolores, sur les chiffres d’affaires. Mais dans l’immédiat, l’envolée des cours de l’or noir remet au premier plan l’indexation gazole. C’est un droit (voir les alinéasII et III de l’article 23 de la loi n° 2006-10 du 5 janvier 2006) qui permet d’ajuster les prix de transport en fonction des variations du coût du carburant. C’est aussi une négociation car les parties sont libres contractuellement des modalités de révision. Et c’est enfin un mécanisme de calcul, complexe, qui peut nécessiter de passer par le mode d’emploi que le CNR explique fort bien sur son site internet. Or beaucoup d’entreprises de transport, pa