Selon les chiffres de l’Union française des industries pétrolières (UFIP), la consommation de gazole en France a progressé (+ 2,1 %) par rapport à l’année 2009, pour atteindre un volume total de 33,6 millions de tonnes. Pourtant, l’industrie pétrolière a été sérieusement pénalisée par la grève du port de Marseille, avec dans son sillage l’arrêt des raffineries et le blocage des dépôts de carburants. « Le coût pour l’industrie pétrolière française est estimé à 230 M€, déplore le président de l’UFIP, Jean-Louis Schilansky. Marseille est un cauchemar depuis 2005 ; c’est la raison pour laquelle nous réclamons un service minimum dans les ports pétroliers ». Le président du syndicat des pétroliers en a profité pour tirer les leçons de la crise d’octobre 2010. « Nous plaidons pour la simplification des procédures douanières notamment pour les importations directes de carburant depuis les pays frontaliers, a-t-il martelé. Et nous militons pour l’autorisation du 44 t pour le transport des
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