La mise en place du 44 tonnes « agricole » est un sujet extrêmement sensible pour tous les spécialistes du vrac. Le groupement France Benne a choisi de dégager une position commune, représentant ses 68 adhérents, qui sera connue au début mars. Un tour d’horizon en région a été effectué. Nous voulons faire entendre notre voix, car nous sommes en France représentatifs dans le vrac. Cette position commune ne sera ni incantatoire ni un brûlot, mais « adulte » et réfléchie. Elle part d’une inquiétude : le 44 tonnes est arrivé, pour beaucoup, en pleines négociations tarifaires et après deux années compliquées à gérer, avec des rentabilités mises à mal.
Sur notre forum intranet, il y a eu du « buzz » sur le sujet. Ce nouveau poids total roulant pollue et brouille le message. Il ne doit pas être un coup fatal. De plus, les transporteurs font face à des demandes pressantes de leurs clients et il faut pouvoir y répondre, en l’abordant sous deux angles : économique, avec les coûts d’exploitation, et matériel. En même temps, notre marge de manœuvre est limitée car nous ne voulons pas être soupçonnés d’entente. En tenant compte de cette
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