Pour l’année 2011, nous avons réussi à augmenter nos tarifs. C’était notre enjeu de l’année. Pour y parvenir, nous avons commencé par réduire notre flotte de 30 véhicules, l’an dernier. La conquête de nouveaux clients nous a permis de refuser de travailler à perte. Du fait de la reprise de l’activité chez eux et chez nous, ils ont manqué de camions durant trois mois. Du coup, ils ont accepté cette hausse et notre clientèle habituelle a, en grande partie, suivi. Nous avons apporté nos bilans pour la convaincre que la survie de l’entreprise nécessitait une augmentation tarifaire. La hausse de tarifs varie selon les clients. Elle s’est établie à 5 % en moyenne, mais deux gros chargeurs ont accepté une augmentation de 24 %. Il s’agit de clients pour lesquels nous avions baissé nos tarifs en 2008. Cette revalorisation est toutefois grignotée par la hausse de prix du carburant. Et ce, malgré des pieds de facture calculés à partir de l’indice CNR. Mais comme ce dernier correspond à la moyenne mensuelle du prix à la cuve, nous ne pouvons jamais répercuter la totalité de l’augmentation. A la hausse du prix des carburants s’ajoute depuis le
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?