Plus que pour les autres secteurs d’activité (bâchée, plateau ou benne), le 44 tonnes pour les citerniers est un véritable marché de dupe : le bénéfice de la diminution tarifaire sera empoché par les chargeurs et les très gros investissements seront supportés par les transporteurs !
Selon ce qui se dégage des différentes réunions entre tous les services concernés par cette nouvelle réglementation, il semblerait que le relèvement du PTC des semi-remorques soit soumis à des conditions assez restrictives à savoir :
• l’obtention du constructeur d’une autorisation relèvement de PTC. Pour obtenir cette attestation, il faut que le prototype de la semi-remorque ait été réceptionné à 34 tonnes avec 27 tonnes sur le tridem. Or, compte tenu de l’activité ultra saisonnière de l’activité agricole, beaucoup de citernes sont des v
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