Appliqués dans une démarche industrielle

« Pour exister dans ce métier, il faut monter en taille et en chiffre d’affaires. La croissance du périmètre permet la nécessaire industrialisation des process. Car nous nous revendiquons comme des industriels du transport visant toujours à renforcer l’outil de production », annonce, en substance, André Heintz (41 ans), patron du groupe Heintz Transports, basé à Saint-Avold. Cette conviction explique les deux dernières acquisitions : la société Peter Schneider (57), en août, et les Transports Reinbold (67), en novembre, à la barre du tribunal. Deux croissances externes qui ont permis de progresser de 20,8 M€ de revenus (ancien périmètre Heintz, Locatrans et Habit) à 30 M€, alimentés par 450 cartes grises. Un cap est franchi pour cette entreprise rachetée en 2002 par l’actuelle équipe dirigeante. À l’époque, la structure était moribonde. « Nous avons retourné la situation et atteint la rentabilité, qui nous permet d’afficher une moyenne de 1,8 % de résultat », assure André Heintz, qui détient 75 % du capital, associé à six personnes, dont Dominique Abisse, cogérant (avec 20 % des parts) et « architecte » du plan de transp