CE QUE THIERRY MARIANI A RETENU

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• Sur la hausse du prix du gazole : « les transporteurs demandent plus de précision dans les textes afin que la répercussion devienne automatique ».

• Concernant les 44 t :« J’ai compris que les 44 t constituaient une vraie attente, mais que le calendrier posait problème. Il convient de voir comment l’adapter à la date butoir du 1er octobre 2011 ».

• L’avenir du congé de fin d’activité ? « Il n’est pas question de remettre en cause le dispositif. Néanmoins, il faut tenir compte de la loi sur les retraites et accepter le fait que toutes les professions devront travailler un peu plus longtemps ».

• Sur l’écotaxe PL :« A 80 %, il est probable que l’État fasse appel de la décision du tribunal de Cergy-Pontoise (qui a annulé l’appel d’offres désignant Autostrade com­me gestionnaire, ndlr). Ce qui nous donne 6 mois de plus pour trouver des solutions aux difficultés de répercussion intégrale ».

• Quant au transport léger :« les dirigeants m’ont alerté sur le fait que le justificatif de capacité était trop facile à obtenir et sur le nombre d’entreprises non déclarées ».

• Concernant la libéralisation to

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