Au départ de Bretagne, nous assurons le transport de denrées périssables telles que primeurs, viande pendue et congelée, volailles, produits laitiers transformés, sur toute la France, la Grande-Bretagne (par ferry), le Benelux, l’Allemagne et l’Italie. Nous ne pratiquons plus l’Europe de l’Est car nous ne passons plus en tarifs chez les clients. En novembre et décembre dernier, j’avais beaucoup de propositions pour la Turquie. Je souhaitais donc obtenir le régime TIR pour certains véhicules mais l’administration a mis plus de deux mois à agréer ma demande de telle sorte que lorsque je l’ai enfin obtenue, c’était trop tard. J’avais gardé les contacts avec les clients, mais des Grecs, Tchèques, Hongrois, Slovaques et Macédoniens se sont positionnés sur le marché en proposant des tarifs que nous ne pouvions pas suivre. Pour un chargement de 21 tonnes de bœuf pendu, ils tournaient à 6 000 € et nous à 9 500 €. Au départ de Moulins (03) et à destination d’Izmir, les Grecs acceptaient un tarif de 8 000 € en fret de retour, puis ont même baissé à 6 000 € à partir de la Normandie ! L’export ne représente plus aujourd’hui que
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