La convention nationale unifiée « Ports & Manutention » a été signée à l’unanimité le 15 avril 2011 par l’Unim (Union des industries de la manutention), l’Union des Ports Français (UPF) et l’ensemble des partenaires sociaux. Cet aboutissement pour le moins miraculeux permet de créer les conditions de la modernisation du système portuaire français. Dans un communiqué publié le 19 avril, la fédération TLF a salué « l’achèvement d’un processus engagé depuis 2008 qui aura connu des phases très délicates ». Reste à savoir si les entreprises, lassées par les grèves à répétition, reviendront demain dans les infrastructures portuaires françaises. Anvers perdra-t-il son rang de premier port national ?
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