Bloc contre bloc

Sur le principe du report mécanique de 55 à 57 ans pour l’accès au CFA, il y a consensus entre organisations patronales et syndicales. C’est ce qui ressort de la discussion du 21 avril qui s’est tenue sous l’égide de Michel Aymeric, directeur de cabinet du secrétaire d’État aux Transports, Thierry Mariani. Seule note discordante : elle émane de la CGT et FO qui, dans un communiqué commun, s’en prennent à « la bande des sept » (CFDT, CFTC, FNCR, CGC, TLF, OTRE et FEDESHI) qu’elles accusent de refuser l’instauration « d’un glissement par palier, ni tenir compte des longues carrières ». Non admises dans les groupes de travail constitués pour l’occasion (L’OT 2594), les deux organisations syndicales font cause commune avec l’UFT et la FNTR. « La bande des sept va finir à huit car on a l’impression que le ministère pousse pour que les négociations aboutissent rapidement », déclare Bruno Lefebvre (FO). « L’intérêt de la profession est en jeu : il est normal qu’il y ait une union des OS et des OP », précise Gilles Mathelié-Guinlet (OTRE). À la FTNR, on dit regretter que « le dossier soit traité dans l’urgence ». O