Des aides financières au démarrage

Adopté, dans le cadre du Grenelle de l’environnement, pour favoriser la mise en place et le développement de services de transport combiné ferroviaire ou fluvial, le programme d’aides au démarrage fait l’objet d’un nouvel appel public. Lancé en avril par le ministère de l’Écologie, il vise à recenser les opérateurs souhaitant en bénéficier. Pour rappel, ce soutien au démarrage, approuvé par la Commission euro­péenne, est destiné à partager le coût de lancement d’un nouveau service économiquement viable. Il s’agit d’une avance remboursable, sans intérêts échelonnée sur sept ans au maximum, destinée à couvrir partiellement le besoin de trésorerie découlant du déficit d’exploitation d’une nouvelle liaison pendant les deux première années d’activité. Versée sur cette période de 24 mois, son montant est plafonné et correspond au maximum au déficit d’exploitation découlant d’une insuffisance de remplissage comprise entre un train ou une barge remplie (au minimum 40 %) et le taux de rentabilité du service. Mais il ne peut pas excéder 30 % du coût du service. Parmi les critères d’éligibilité, les nouveaux services doiv