L’O.T. : 600 000 poids lourds par an, c’est le nombre de véhicules qui circulent sur l’autoroute de contournement de Nice, la A8. Le député-maire de Nice, Christian Estrosi, veut ramener ce nombre à 400 000 en année pleine pour réduire la pollution locale. Qu’en pensez-vous ?
L. N. : Je m’inscris dans la même démarche que mon collègue. Les poids lourd traversent la Côte d’Azur, la A8 passe par ma ville et les riverains s’en plaignent. L’objectif de cette proposition est de répondre aux objectifs du Grenelle de l’environnement, c’est-à-dire privilégier le report modal. On peut se dire que sur longue distance, il faut utiliser les modes ferroviaire et maritime qui ont toute leur pertinence. Le ferroviaire est mieux adapté que le routier pour transporter les pondéreux. Les temps changent, nous sommes au 21e siècle. N’oublions pas que la France est sous le coup d’une sanction de la Commission européenne pour la qualité de l’air.
Christian Estrosi veut accélérer la mise en place de l’eurovignette en commençant par l’A8. L’aller-simple Menton-Aix s’élève à 62,20 €. Il propose d’appliquer un péage dissuasif en multiplian
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