Les bases d’un pré-accord sont jetées

Les réunions de la CNIC sur le congé de fin d’activité se suivent à bon rythme et ne se ressemblent pas. Le 21 avril avait vu la FNTR et l’UFT (Union des fédérations de transport) s’opposer au groupe TLF-OTRE-FEDESFI-CFTC-CFDT-FNCR-CGC (L’OT 2595). La deuxième séance de négociation, le 4 mai, s’est déroulée dans un climat nettement plus consensuel. Seules FO et la CGT (qui a boudé la réunion) restent campées sur leur refus de reporter de deux ans, de 55 à 57 ans, l’âge d’entrée dans le CFA. Estimant toujours que le glissement devrait s’effectuer par paliers. Face à l’opposition affirmée des pouvoirs publics, la FNTR et l’UFT ont, elles, abandonné cette position, rejoignant ainsi la « bande des sept ». Autre point de consensus entre les partenaires sociaux : le report fera l’objet d’un accord spécifique et non d’un simple avenant à l’accord de 1996. À la demande du ministère, un document de travail commun, qui doit servir de pré-accord, a donc été formalisé. Il ne traite que de la première étape de la réforme à savoir la gestion des « stocks » (ce détestable terme désigne ici les personnes qui, déjà entrées