Sans tabou ! C’est l’esprit qui a régné sur le séminaire organisé le 3 mai par France Nature Environnement (FNE) et l’association TDIE (Transport Développement Intermodalité Environnement). L’objectif était clairement affiché : l’écoredevance est-elle ou non l’outil d’une politique des transports durables ? Les « professionnels de la profession » qui ont répondu présent (pouvoirs publics, parlementaires, TLF, FNTR, AUTF, syndicats, chambres consulaires et prestataires) ont tenté de répondre sans nier les éléments qui fâchent. « Nous sommes face à un sujet complexe qui mérite des arbitrages », a d’emblée lancé Philippe Duron, coprésident délégué de TDIE. La philosophie du dispositif étant de réduire le trafic PL et de financer la politique intermodale des transports. Reste que cette intention obéit à de
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