Le calendrier de mise en place du 44 tonnes fait l’unanimité contre lui ! Chargeurs et transporteurs se relaient pour faire savoir leur opposition à la date butoir du 1er octobre 2011, date à partir de laquelle les véhicules Euro 3 seront « sortis » du périmètre du 44 tonnes. Et avancent plusieurs arguments : inadaptation aux réalités économiques ; impossibilité de renouveler le parc dans un délai si court ; risque de gabegie ou de surcharges lors des campagnes betteravières… Si la généralisation du PTRA à 44 tonnes sur cinq essieux n’a pas fait de vagues, l’échéance du 1er octobre réveille bien des critiques.
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