Le 14 juin, François Bertreau, président du directoire de Norbert Dentressangle, a reçu des mains de Stefano Chmielewski, président de Renault Trucks, les clés du premier Renault Hybride (mixité du gazole et de l’électricité), un porteur 19 tonnes de 310 ch. Le porteur 4 x 2, baptisé Renault Premium Distribution Hybrys Tech, présente une charge utile allant de 9,8 à 10,9 tonnes, pour un poids de châssis cabine de 7,2t et une longueur maxi de 9,82 m. L’événement s’est déroulé dans la nouvelle agence Dentressangle à Jonage (69), devant un parterre d’élus locaux, une brochette de clients et fournisseurs et des salariés du groupe drômois. Norbert Dentressangle en personne est venu marquer le coup. « Ayant toujours été précurseur dans le passé, je pense que ND doit rester aux avant-postes de l’innovation. C’est inscrit dans nos gênes », a déclaré le fondateur du groupe. Caché derrière un rideau, le porteur a fait son effet lorsqu’il s’est présenté en roulant devant l’assistance sans le moindre bruit, le moteur électrique étant en action entre 0 et 20 km/h. Sa technologie hybride permet, selon ses promoteurs, de réduire fo
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