Le « comité de modernisation du transport routier de marchandises » tiendra sa première réunion le 28 juin. Si l’emploi du terme « États généraux » a prudemment été écarté, il lui reviendra bien de veiller au suivi des préconisations formulées dans ce cadre. Initialement, la séance devait permettre de présenter « l’état d’avancement des actions mises en œuvre sur les conditions de travail, la formation, les évolutions de carrière, la rénovation des conventions collectives, la régulation économique et juridique du secteur, sa compétitivité, ainsi que sa contribution environnementale ». De fait, aucun avancement tangible n’est, semble-t-il, intervenu depuis la clôture des États généraux en tout début d’année. Les partenaires sociaux avaient sans doute besoin de souffler un brin… Ensuite, le dossier du CFA est venu bousculer le calendrier, plaide un représentant patronal. Du coup, la réunion du 28 juin, sous la présidence du haut fonctionnaire Jacques Sicherman, servira surtout à hiérarchiser les priorités. D’ailleurs, le secrétaire d’État chargé des Transports se souvient-il avoir annoncé un fonds de modernisation p
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