« Tenir compte de nos spécificités »

Mise en place du 44 tonnes, 6^ème essieu, CFA, suite des États généraux, bridage des véhicules à 80 km/h, éco-redevance PL… Que des dossiers sensibles ! Les transporteurs bretons ont souhaité, le 17 juin, pousser la FNTR à se montrer ferme et offensive face aux pouvoirs publics à Paris. En assemblée plénière, Gilles Collyer, président réélu en 2010, a pu compter sur la présence de Jean-Paul Deneuville, délégué général de la FNTR nationale. Ce dernier a exposé aux transporteurs bretons les principes guidant l’action de la fédération nationale, tirés de la nature même du transport routier de marchandises, a-t-il souligné. « Le transport routier de marchandises s’exerce sur la voie publique, ce qui explique qu’il soit si réglementé ». C’est un secteur privé qui ne peut