La société d’Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) s’est vu confier par l’Etat en mai 2010 les 20 km supplémentaires de la RN 205 qui relie l’Autoroute Blanche à Chamonix, desservant le Tunnel du Mont Blanc. Ils viennent s’ajouter aux 110 km de l’autoroute A40 qu’elle avait déjà en concession. « Cet axe restera gratuit et conservera son statut de route nationale », précise Hugues Hourdin, président de la société anonyme détenue à 91,3 % par l’État et les collectivités territoriales. L’ATMB a enregistré un chiffre d’affaires 2010 de 1 152,9 M€ en hausse de 7,9 %. A 83,3 M€, les charges d’exploitation ont crû de 6 %, du fait des dépenses liées à la RN 205 et à la saison hivernale. Le résultat net s’établit à 38,8 M€, en baisse de 3 %.
Pour la même période, le trafic quotidien de poids lourds sur l’autoroute s’est élevé à 2 556 PL (+ 7,3 %). Dans le tunnel, il a crû de 10 % (1 566 PL/jour) sans pour autant retrouver le niveau de 2007 et demeurant inférieur de 27 % à celui enregistré avant l’incendie de 1998. Sur l’ensemble des passages alpins, l’ouvrage a accueilli 5,8 % du trafic lourd c
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