« LA LIBÉRALISATION DU CABOTAGE EN 2014, C’EST TROP TÔT ! »
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Publié le : Dernière Mise à jour : 20.08.2024Par : Benoît Barbedette, Anne Madjarian, Stéphane Le Hénaff, Slimane BoukezzoulaLecture : 9 min.
Que pensent les chargeurs de l’actualité du transport routier ? Même si l’association des utilisateurs des transports de fret (AUTF) confirme sa déception à la sortie des États Généraux, elle continue à collaborer à la constitution d’un socle minimum contractuel. Favorable à l’extension du 44 tonnes (mais pas sur six essieux !), elle plaide pour le 52 t pour le transport combiné. Et s’inquiète d’une trop rapide libéralisation du cabotage sans garde-fous. Denis Choumert, son président, s’en explique.
L’Officiel des Transporteurs : Si la reprise se confirme, existe-t-il un risque pour les chargeurs d’être confrontés à une pénurie de moyens ?
DENIS CHOUMERT : Non, je ne vois pas venir de pénurie. Hormis quelques tensions sur les remontées du Sud, nous n’avons pas cette crainte. Les chargeurs s’attendent à passer un été sans crise, à la différence de ce que nous avons pu connaître durant l’été 2006, notamment dans la boisson. Pourtant, nous constatons en 2011 une hausse de l’activité de l’ordre de 5 %, hors secteur automobile, par rapport à 2010, et ce sans entraîner de déséquilibre notable. On sait que certai
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