La mise en redressement judiciaire (avec période d’observation de 6 mois), le 8 juin dernier, de Synergies Logistiques Transports (CA 2010 : 16,5 M€ avec 155 salariés et 115 tracteurs) par le tribunal de commerce d’Angers, a ravivé les tensions entre l’ancien patron de cette société de lots, Christian Jollivet, etson acquéreur, François-Dominique Petit.? La procédure collective ne concerne pas les 3 autres sociétés du groupe : Transloc (1,5 M€ de CA), Synergie Froid (ex-DP Trans) et Montferrand (immobilier). SLT est la nouvelle raison sociale que François-Dominique Petit a donnée aux Transports Jollivet, qu’il a rachetés en 2008. Sur les facteurs qui ont causé la défaillance de cette entreprise adhérente au groupement Flo, le dirigeant met en avant la hausse du prix du carburant, une mauvaise saison dans la plante (10 – 15 % du CA) due à la sécheresse, les difficultés à répercuter la clause gazole. Mais pas seulement. Il assure que le dépôt de bilan de SLT a été également provoqué par un endettement insuppo
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