Au cours du premier trimestre 2011, 6 772 PL et remorques non accompagnées ont emprunté la liaison transgascogne Montoir-Gijon lancée par Louis Dreyfus Armateurs en septembre 2010. Ils étaient 2 060 entre septembre et décembre 2010 à avoir embarqué à bord du « Norman Bridge » à raison de trois rotations hebdomadaires. Devant la montée en puissance du trafic, l’armateur a remplacé ce navire le 17 avril par le « Baltic Amber », un Ro-Pax (roulier fret et passagers) d’une capacité de 120 camions contre 85 pour son prédécesseur. Rebaptisé « Norman Asturias » en mai, il affiche un taux de remplissage de 64 équivalents camions par départ. 54 % des conducteurs routiers l’empruntant sont Portugais pour 31 % d’Espagnols et 11 % de Français.
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